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• 21:58, 20. Mär. 2025 ‎968 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 968 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1518 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1644 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:57, 20. Mär. 2025 ‎967 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 04.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 967 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1517 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1643 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:57, 20. Mär. 2025 ‎966 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 03.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 966 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1516 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1642 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:56, 20. Mär. 2025 ‎965 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 965 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1515 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1641 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:55, 20. Mär. 2025 ‎964 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 964 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1514 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1640 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:54, 20. Mär. 2025 ‎963 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 963 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1513 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1639 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:53, 20. Mär. 2025 ‎962 (Versionen | bearbeiten) ‎[670 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 10.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 962 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1512 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1638 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:52, 20. Mär. 2025 ‎961 (Versionen | bearbeiten) ‎[670 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 961 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1511 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1637 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:51, 20. Mär. 2025 ‎960 (Versionen | bearbeiten) ‎[670 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 960 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1510 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1634 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:50, 20. Mär. 2025 ‎959 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 06.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 959 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1509 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1633 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:49, 20. Mär. 2025 ‎958 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 958 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1508 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1632 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:48, 20. Mär. 2025 ‎957 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 05.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 957 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1507 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1629 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:47, 20. Mär. 2025 ‎956 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 06.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 956 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1506 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1627 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:46, 20. Mär. 2025 ‎955 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 03.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 955 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1505 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1626 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:45, 20. Mär. 2025 ‎954 (Versionen | bearbeiten) ‎[670 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 06.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 954 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1504 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1625 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 21:43, 20. Mär. 2025 ‎953 (Versionen | bearbeiten) ‎[669 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 06.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 953 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1503 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus ZR-Bw 1623 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitabl…“)
• 23:45, 18. Mär. 2025 ‎VEC-WB 258 (Versionen | bearbeiten) ‎[824 Bytes] ‎ARFI (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen<small>*</small><br clear=all> == Technische Daten == Technische Daten folgen noch == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 03.2025 || Ersatzbus für Linien 29/52/57/58/63/63S im Auftrag der BSAG |- | ca. 12.2024 || an Verkehrsbetriebe Diepholz Nord GmbH & Co. KG (Wilmering Vechta), VEC-WB 258 |- | 03.2024 || an TEMOR GmbH (Omnibus…“)
• 23:31, 18. Mär. 2025 ‎VEC-WB 254 (Versionen | bearbeiten) ‎[960 Bytes] ‎ARFI (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen<small>*</small><br clear=all> == Technische Daten == Technische Daten folgen noch == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 12.2024 || Ersatzbus für Linien 29/52/57/58/63/63S im Auftrag der BSAG |- | 09.2024 || an Verkehrsbetriebe Diepholz Nord GmbH & Co. KG (Wilmering Vechta), VEC-WB 254 |- | 02.2023 || an Lyst-Reisen KG, MSP-LY…“)
• 20:57, 17. Mär. 2025 ‎952 (Versionen | bearbeiten) ‎[621 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 03.1977 || abgestellt |- | 1970 || Umnummerierung in 952 |- | 1968 || Umbau für Einsatz hinter GT4, Umnummerierung in 1501 |- | 1962 || Ersteinsatz |- | 1962 || Umbau aus Bw 1622 |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitable"…“)
• 20:48, 17. Mär. 2025 ‎951 (Versionen | bearbeiten) ‎[623 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten B2a-c == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 1977 || abgestellt |- | 1962 || Ersteinsatz |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wikitable" |- ! Von !! Bis !! Lack-<br>ierung !! Werbung !! WT !! Foto |- | 1962 || 1977 || beige || || || |} Category:Fahrzeugdetails“)
• 22:13, 16. Mär. 2025 ‎936Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[789 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4936 |- | 06.1988 || Indienststellung und Ersteinsatz 936 |- | 04.1989 || Erstzulassung |- | ca. Anfang 1989 || Neoplan-Vorführwagen |} == Fahrzeughistorie - Lac…“)
• 22:06, 16. Mär. 2025 ‎935Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[860 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4935 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 935 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 22:02, 16. Mär. 2025 ‎934Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[836 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4934 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 934 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:57, 16. Mär. 2025 ‎933Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[753 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4933 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 933 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:51, 16. Mär. 2025 ‎932Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[861 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4932 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 932 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:48, 16. Mär. 2025 ‎931Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[705 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4931 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 931 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:46, 16. Mär. 2025 ‎930Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[761 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 04.1999 || Verkauf an Ludwig Metz GmbH, Schweinfurt (SW-EM 856) |- | 04.1999 || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4930 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 930 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienst…“)
• 21:42, 16. Mär. 2025 ‎929Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[764 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ca. 1999 || Verkauf an PKS Gdansk - 1224 ex 0440 |- | ca. 1999 || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4929 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 929 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} =…“)
• 21:41, 16. Mär. 2025 ‎928Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[775 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ca. 1999 || Verkauf an PKM Gdynia - 2271 |- | ca. 1999 || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4928 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 928 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrze…“)
• 21:39, 16. Mär. 2025 ‎927Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4927 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 927 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:38, 16. Mär. 2025 ‎926Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[754 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == 800px|thumb|left|4926 Gröpelingen, 07.10.1989. Foto: Ingo Teschke<small>*</small><br clear=all> == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4926 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 926 |- | 1988 |…“)
• 21:34, 16. Mär. 2025 ‎925Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4925 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 925 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:29, 16. Mär. 2025 ‎924Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[1.151 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ca. 2002 || abgestellt |- | ca. 1999 || Modernisierung: Austausch der Sitzpolster und Neulackierung |- | 1992 || Umnummerierung in 4924 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 924 |- | 1988 || Erstzulassung und…“)
• 21:15, 16. Mär. 2025 ‎923Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4923 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 923 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:13, 16. Mär. 2025 ‎922Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[1.026 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4922 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 922 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:07, 16. Mär. 2025 ‎921Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[1.005 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4921 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 921 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 21:02, 16. Mär. 2025 ‎920Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4920 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 920 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:59, 16. Mär. 2025 ‎918Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[916 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4918 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 918 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:52, 16. Mär. 2025 ‎917Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[827 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4917 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 917 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:49, 16. Mär. 2025 ‎916Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[1.317 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 04.1999 || Verkauf an Fa. Vogt (LIP-LV 95) |- | 04.1999 || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4916 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 916 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrz…“)
• 20:41, 16. Mär. 2025 ‎915Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4907 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 907 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:40, 16. Mär. 2025 ‎914Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[712 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4914 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 914 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:37, 16. Mär. 2025 ‎913Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[705 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4913 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 913 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:32, 16. Mär. 2025 ‎912Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[933 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4912 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 912 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:27, 16. Mär. 2025 ‎911Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[1.001 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | 08.1999 || Verkauf an Fa. Vogt (LIP-LV 108), später PKA Gdynia - 5250 |- | 08.1999 || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4911 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 911 |- | 1988 || Erstzulassung und I…“)
• 20:19, 16. Mär. 2025 ‎910Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[846 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4910 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 910 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:10, 16. Mär. 2025 ‎909Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[1.027 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ca. 2002 || abgestellt |- | <06.1999 || Modernisierung: Austausch der Sitzpolster und Neulackierung |- | 1992 || Umnummerierung in 4909 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 909 |- | 1988 || Erstzulassung und…“)
• 20:03, 16. Mär. 2025 ‎908Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4908 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 908 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 20:01, 16. Mär. 2025 ‎907Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[616 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4907 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 907 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)
• 19:59, 16. Mär. 2025 ‎906Bus (Versionen | bearbeiten) ‎[841 Bytes] ‎Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „__NOTOC__ == Foto == noch kein Foto hochgeladen == Technische Daten == Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 901 - 936: Neoplan N 4021 == Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze == {| class="wikitable" |- ! Zeitpunkt !! Veränderung |- | ? || abgestellt |- | 1992 || Umnummerierung in 4906 |- | 1988 || Ablieferung und Ersteinsatz 906 |- | 1988 || Erstzulassung und Indienststellung |} == Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung == {| class="wik…“)

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