Technische Daten Zweiachstriebwagen T2c
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| Fahrzeugtyp | T2c |
| Bauform | Zweiachsiger Zweirichtungs-Triebwagen |
| Niederfluranteil | - |
| Hersteller | Bremer Maschinenbau und Dockbetrieb GmbH, Bremen |
| elektrische Ausrüstung | |
| Baujahr | 1947 |
| Einsatzzeit Betrieb BSAG | 1947 - 1970 |
| Wagen-Nr. | 700 - 724 ab 1957: 707 in 1726, 719 in 1725 ab 03.1967: 712 in SP1, ab 11.1967 in AT1 ab 12.1969: 722 in SS1 ab 1970: 701 in 886, 705 - 706 in 887 - 888, 708 - 711 in 889 - 892, 713 in 893, 715 in 894, 718 in 895, 720 - 721 in 896 - 897, 723 - 724 in 898 - 899 |
| Anzahl Fahrzeuge | 25 |
| Radsatzfolge (nach DIN 300 52) | Bo |
| Elektromotor | 2 x AEG USL 333 |
| Leistung Elektromotor | 2 x 60 kW |
| Fahr-/Steuerschalter | Fahrschalter 2 x AEG VNFB / 2.92 |
| Länge Wagenkasten | 10860 mm |
| Länge über Kupplung | |
| Breite | 2140 mm |
| Höhe | 3200 mm |
| Leergewicht | 12200 kg |
| Gesamtgewicht | 17530 kg |
| Höchst- geschwindigkeit | 50 km/h |
| Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner) | 24 |
| Klappsitze | 0 |
| Stehplätze | 6 |
| Plätze gesamt | 30 |
| Mehrzweckplätze | |
| Einstiegshöhe | |
| Einstiegshilfe | - |
| Anzahl Türen | 2 Schiebetüren auf jeder Seite |
| Außenlautsprecher | - |
| Klimaanlage | - |
| Spitzname / Taufname | - |
| Bemerkung | Tw 701 = 05.1970 Tw 886 Umbau zum Rangiertriebwagen, 08.1985 abgestellt in Sebaldsbrück, 1992 Aufbau auf Fahrgestell 2719, 03.2001 Museumswagen Tw 707 = 1957 Umbau zum Beiwagen Bw 1726, 1968 Bw 1530, 1970 Bw 980 Tw 708 = 1974 Fahrgestell 2708 für GTL3.1 Tw 709 = 1974 Fahrgestell 2709 für SS1 Tw 711 = 12.1977 zum HSM Tw 712 = 03.1967 Umbau zum SP1 Schneepflug, 11.1967 Umbau zum AT1 Arbeitstriebwagen Tw 713 = 1974 Fahrgestell 2713 für GTL3.2, 11.1981 mit Fahrgestell 2714 zum HSM Tw 715 = 11.1981 zum HSM Tw 719 = 1957 Umbau zum Bw 1725 Tw 722 = 12.1969 Umbau zum SS1 Schienenschleifwagen |
Zusammengestellt von Andreas Arfmann