Technische Daten GT8N
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| Fahrzeugtyp | GT8N | GT8N |
| Bauform | vierteiliger Einrichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) |
vierteiliger Einrichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) |
| Niederfluranteil | 100% | 100% |
| Hersteller | AEG Schienenfahrzeuge, Nahverkehr und Wagen GmbH, Nürnberg | Adtranz, Werk Nürnberg |
| elektrische Ausrüstung | Kiepe-Elektrik GmbH, Düsseldorf | Kiepe-Elektrik GmbH, Düsseldorf |
| Baujahr | 1993 - 1995 | 1996 |
| Einsatzzeit Betrieb BSAG | 1994 - heute | 1996 - heute |
| Wagen-Nr. | 3001 - 3055 | 3056 - 3078 |
| Anzahl Fahrzeuge | 55 | 23 |
| Radsatzfolge (nach DIN 300 52) | (1A)'+(1A)'+(1A)'+(1A)' | (1A)'+(1A)'+(1A)'+(1A)' |
| Elektromotor | 4 x Alstom 4 LLA 1354 | 4 x Alstom 4 LLA 1354 |
| Leistung Elektromotor | 4 x 84 kW (456 PS) | 4 x 84 kW (456 PS) |
| Fahr-/Steuerschalter | Fahr-/Bremsregler Kiepe EFB 202 | Fahr-/Bremsregler Kiepe EFB 202 |
| Länge Wagenkasten | 35800 mm | 35800 mm |
| Länge über Kupplung | - | - |
| Breite | 2300 mm | 2300 mm |
| Höhe | 3300 mm | 3300 mm |
| Leergewicht | 36500 kg | 36500 kg |
| Gesamtgewicht | ||
| Höchst- geschwindigkeit | 70 km/h | 70 km/h |
| Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner) | 82 (Fahrgastforum-Fahrzeuge bis zu 10 weniger) | 82 (Fahrgastforum-Fahrzeuge bis zu 10 weniger) |
| Klappsitze | 2 | 2 |
| Stehplätze | 129 | 129 |
| Plätze gesamt | 211 (+2) | 211 (+2) |
| Mehrzweckplätze | 2 | 2 |
| Einstiegshöhe | 300 mm | 300 mm |
| Einstiegshilfe | MBB Hublift | MBB Hublift |
| Anzahl Türen | 5 Schwenkschiebetüren | 5 Schwenkschiebetüren |
| Außenlautsprecher | - | - |
| Klimaanlage | - | - |
| Spitzname / Taufname | - | - |
| Bemerkung | weitere Technische Angaben siehe alte Fahrzeugliste - Daten von Kiepe | weitere Technische Angaben siehe alte Fahrzeugliste - Daten von Kiepe seit 22.12.2022 Tw 3073 Museumswagen, abgestellt |
| Mitfahrt | YouTube-Video-Link zu Tw 3035 mit GTO Umrichter im Jahr 2021 YouTube-Video-Link zu Tw 3055 mit IGBT Umrichter (Umbau) im Jahr 2021 |
Zusammengestellt von Andreas Arfmann