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Liste von Abkürzungen:
N
Neue Seite (siehe auch die Liste neuer Seiten)
K
Kleine Änderung
B
Änderung durch einen Bot
(±123)
Die Änderung der Seitengröße in Bytes

2. April 2025

     22:54  4505 UnterschiedVersionen +71 Bytes ARFI Diskussion Beiträge
     21:10  532 UnterschiedVersionen +350 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     20:57  531‎‎ 2 Änderungen Versionsgeschichte +262 Bytes [Ingo Teschke‎ (2×)]
     
20:57 (Aktuell | Vorherige) +91 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     
20:54 (Aktuell | Vorherige) +171 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))

1. April 2025

     22:12  1801 UnterschiedVersionen +68 Bytes ARFI Diskussion Beiträge
     22:10  801 UnterschiedVersionen +68 Bytes ARFI Diskussion Beiträge
     22:07  Bremer Nahverkehrs-Net(z) - Fahrzeugliste‎‎ 3 Änderungen Versionsgeschichte −47 Bytes [Ingo Teschke‎; ARFI‎ (2×)]
     
22:07 (Aktuell | Vorherige) −5 Bytes ARFI Diskussion Beiträge (→‎1801 - 1805 (901 - 905): LHB B4a (Einsatz 1953 - 1977))
     
22:05 (Aktuell | Vorherige) −5 Bytes ARFI Diskussion Beiträge (→‎801 - 805: LHB T4a (Einsatz 1953 - 1977))
     
18:51 (Aktuell | Vorherige) −37 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎4006 - 4020: Mercedes eCitaro O 530 C2)
N    22:03  Technische Daten B4a UnterschiedVersionen +1.449 Bytes ARFI Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{| class="wikitable sortable" |- | Fahrzeugtyp || B4a |- | Bauform || Vierachsiger Einrichtungs-Beiwagen<br>Großraumwagen |- | Niederfluranteil || - |- | Hersteller || Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB), Salzgitter |- | elektrische Ausrüstung || |- | Baujahr || 1952 - 1953 |- | Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1952 - 1977 |- | Wagen-Nr. || 1801 - 1805, ab 1970: 901 - 905 |- | Anzahl Fahrzeuge || 5 |- | Rads…“)
N    22:01  Technische Daten T4a UnterschiedVersionen +1.468 Bytes ARFI Diskussion Beiträge (Die Seite wurde neu angelegt: „{| class="wikitable sortable" |- | Fahrzeugtyp || T4a |- | Bauform || Vierachsiger Einrichtungs-Triebwagen<br>Großraumwagen |- | Niederfluranteil || - |- | Hersteller || Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB), Salzgitter |- | elektrische Ausrüstung || |- | Baujahr || 1952 - 1953 |- | Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1952 - 1977 |- | Wagen-Nr. || 801 - 805 |- | Anzahl Fahrzeuge || 5 |- | Radsatzfolge (nach DIN 3…“)
     18:51  4013 UnterschiedVersionen +62 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge

30. März 2025

     22:05  463 UnterschiedVersionen 0 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (nur in Bremen))
     22:04  427 UnterschiedVersionen +77 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (nur in Bremen))
     22:03  422 UnterschiedVersionen +92 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (nur in Bremen))
     22:00  514 UnterschiedVersionen +74 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:59  503 UnterschiedVersionen 0 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:58  550 UnterschiedVersionen +89 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))

28. März 2025

     22:17  530 UnterschiedVersionen +187 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     22:10  529 UnterschiedVersionen +344 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     22:01  528 UnterschiedVersionen +273 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:54  527 UnterschiedVersionen +424 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:47  526 UnterschiedVersionen +130 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:40  525‎‎ 2 Änderungen Versionsgeschichte +334 Bytes [Ingo Teschke‎ (2×)]
     
21:40 (Aktuell | Vorherige) +4 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     
21:39 (Aktuell | Vorherige) +330 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:32  524‎‎ 3 Änderungen Versionsgeschichte +482 Bytes [Ingo Teschke‎ (3×)]
     
21:32 (Aktuell | Vorherige) +77 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     
21:32 (Aktuell | Vorherige) +304 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     
21:21 (Aktuell | Vorherige) +101 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:19  523 UnterschiedVersionen +484 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung (in Bremen))
     21:09  (Lösch-Logbuch) [Ingo Teschke‎ (3×)]
     
21:09 Ingo Teschke Diskussion Beiträge löschte die Seite Emil 11(Inhalt war: „#WEITERLEITUNG Emil 11/0287“. Einziger Bearbeiter: Ingo Teschke (Diskussion))
     
21:08 Ingo Teschke Diskussion Beiträge löschte die Seite Emil 10I(Inhalt war: „#WEITERLEITUNG Emil 13/0285“. Einziger Bearbeiter: Ingo Teschke (Diskussion))
     
21:08 Ingo Teschke Diskussion Beiträge löschte die Seite Emil 13(Inhalt war: „#WEITERLEITUNG Emil 10I“. Einziger Bearbeiter: Ingo Teschke (Diskussion))
     21:06  Bremer Nahverkehrs-Net(z) - Fahrzeugliste‎‎ 4 Änderungen Versionsgeschichte +50 Bytes [Ingo Teschke‎ (4×)]
     
21:06 (Aktuell | Vorherige) +13 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Dienstfahrzeuge (Auszug))
     
21:05 (Aktuell | Vorherige) +4 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Betriebsaufsicht/Unfallhilfe)
     
21:04 (Aktuell | Vorherige) +1 Byte Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Betriebsaufsicht/Unfallhilfe)
     
21:00 (Aktuell | Vorherige) +32 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge (→‎Betriebsaufsicht/Unfallhilfe)
     21:06  (Verschiebungs-Logbuch) [Ingo Teschke‎ (3×)]
     
21:06 Ingo Teschke Diskussion Beiträge verschob die Seite Emil 11 nach Emil 11/0287
     
21:04 Ingo Teschke Diskussion Beiträge verschob die Seite Emil 10I nach Emil 13/0285
     
21:03 Ingo Teschke Diskussion Beiträge verschob die Seite Emil 13 nach Emil 10I
     21:00  Emil 13/0168 UnterschiedVersionen +99 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge
     20:59  3227 UnterschiedVersionen +10 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge
     20:58  3225 UnterschiedVersionen +7 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge
     20:57  3206 UnterschiedVersionen +2 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge
     20:57  3122 UnterschiedVersionen +26 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge
     20:56  3109 UnterschiedVersionen +17 Bytes Ingo Teschke Diskussion Beiträge
     20:55  (Datei-Logbuch) [Ingo Teschke‎ (5×)]
     
20:55 Ingo Teschke Diskussion Beiträge lud Datei:HB-2025-0145.JPG hoch ‎(3206 Waller Ring, 28.03.2025. Foto: Ingo Teschke)
     
20:54 Ingo Teschke Diskussion Beiträge lud Datei:HB-2025-0135.JPG hoch ‎(3225 Waller Ring, 28.03.2025. Foto: Ingo Teschke)
     
20:54 Ingo Teschke Diskussion Beiträge lud Datei:HB-2025-0132.JPG hoch ‎(Emil 13 Waller Ring, 28.03.2025. Foto: Ingo Teschke)
     
20:53 Ingo Teschke Diskussion Beiträge lud Datei:HB-2025-0127.JPG hoch ‎(3227 Hauptbahnhof, 28.03.2025. Foto: Ingo Teschke)
     
20:53 Ingo Teschke Diskussion Beiträge lud Datei:HB-2025-0123.JPG hoch ‎(3122 Domsheide, 28.03.2025. Foto: Ingo Teschke)