Technische Daten GT6a-b: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2021, 00:35 Uhr

Fahrzeugtyp	GT6a (ex GT4f Tw 561 und B-Teil GB4f Bw 758)	GT6b (ex GT4f Tw 560 und A-Teil GB4f Bw 758)
Bauform	dreiteiliger Einrichtungs-Gelenktriebwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen)	dreiteiliger Einrichtungs-Gelenktriebwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen)
Niederfluranteil	-	-
Hersteller	Wegmann & Co., Kassel Umbau durch MAN GHH, Nürnberg und Bremer Straßenbahn AG	Wegmann & Co., Kassel Umbau durch Bremer Straßenbahn AG
elektrische Ausrüstung
Baujahr	1977, Umbau zu GT6a: 1986	1977, Umbau zu GT6b: 1989
Einsatzzeit Betrieb BSAG	1986 - heute	1989 - 2003
Wagen-Nr.	561, ab 1992: 3561	560, ab 1992: 3560
Anzahl Fahrzeuge	1	1
Radsatzfolge (nach DIN 300 52)	B´B´2´	B´B´2´
Elektromotor	2x AEG USC 6456 R 2	2x AEG USC 6456 R 2
Leistung Elektromotor	2 x 163 kW	2 x 163 kW
Fahr-/Steuerschalter	Fahrschalter Kiepe NF 593	Fahrschalter Kiepe NF 593
Länge Wagenkasten	25320 mm	25320 mm
Länge über Kupplung	-	-
Breite	2300 mm	2300 mm
Höhe	3070 mm	3070 mm
Leergewicht	28500 kg	28500 kg
Gesamtgewicht	42000 kg
Höchst- geschwindigkeit	70 km/h	70 km/h
Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner)	66	66
Klappsitze	0	0
Stehplätze	147	147
Plätze gesamt	213	213
Mehrzweckplätze	2	2
Einstiegshöhe
Einstiegshilfe	-	-
Anzahl Türen	6 Außenschwenktüren	6 Außenschwenktüren
Außenlautsprecher	-	-
Klimaanlage	-	-
Spitzname / Taufname	Roland der Riese	-
Bemerkung	seit 2004 Partitur	2001 - 10.2003 Kulturbahn 04.2005 Verschrottet

Zusammengestellt von Andreas Arfmann

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-|  Baujahr || 1977, Umbau zu GT6a 1986 || 1977, Umbau zu GT6b 1989
+|  Baujahr || 1977, Umbau zu GT6a: 1986 || 1977, Umbau zu GT6b: 1989
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 |  Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1986 - heute || 1989 - 2003