H225: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
ARFI (Diskussion | Beiträge) |
ARFI (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 18: | Zeile 18: | ||
! Zeitpunkt !! Veränderung | ! Zeitpunkt !! Veränderung | ||
|- | |- | ||
| | | 11.2003 || an IG 225, abgestellt im Depot Sebaldsbrück | ||
|- | |- | ||
| | | 02.1990 || Verkauf an Omnibus-Club München e.V., München | ||
|- | |- | ||
| 1972 || Ablieferung und Ersteinsatz bei BSAG, Nr. 225 | | 10.1983 || Verkauf an Gairing Omnibusverkehr GmbH & Co. KG, Neu-Ulm, Kennzeichen NU-E 233 | ||
|- | |||
| 09.1972 || Ablieferung und Ersteinsatz bei BSAG, Wagen-Nr. 225, Kennzeichen HB-NL 352 | |||
|} | |} | ||
Version vom 14. Mai 2020, 14:14 Uhr
Foto
Geschichtlicher Abriss
wird noch erstellt
Technische Daten
Technische Daten MAN-Gelenkbus 201 - 227: MAN SG 192
Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze
Zeitpunkt | Veränderung |
---|---|
11.2003 | an IG 225, abgestellt im Depot Sebaldsbrück |
02.1990 | Verkauf an Omnibus-Club München e.V., München |
10.1983 | Verkauf an Gairing Omnibusverkehr GmbH & Co. KG, Neu-Ulm, Kennzeichen NU-E 233 |
09.1972 | Ablieferung und Ersteinsatz bei BSAG, Wagen-Nr. 225, Kennzeichen HB-NL 352 |
Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung
Von | Bis | Lack- ierung |
Werbung | WT | Foto |
---|---|---|---|---|---|
20?? | heute | grün-weiss | keine | Foto | |
?? | 20?? | ?? | ?? | ||
1972 | ?? | ![]() |
?? |