4847I: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
|||
| Zeile 2: | Zeile 2: | ||
== Foto == | == Foto == | ||
[[File:HB-97-0940.jpg|800px|thumb|left|4847 Bürgerweide, 18.10.1997. Foto: Ingo Teschke]]<small>[[Prio0|*]]</small><br clear=all> | |||
== Technische Daten == | == Technische Daten == | ||
| Zeile 37: | Zeile 37: | ||
| <04.2002 || >04.2002 || [[File:Bus_r.gif]] || Tep&Tap || [[TG]] || | | <04.2002 || >04.2002 || [[File:Bus_r.gif]] || Tep&Tap || [[TG]] || | ||
|- | |- | ||
| ?? || >10.1997 || [[File:Bus_r.gif]] || keine || || | | ?? || >10.1997 || [[File:Bus_r.gif]] || keine || || [[File:HB-97-0940.jpg|60px]] | ||
|} | |} | ||
[[Category:Fahrzeugdetails]] | [[Category:Fahrzeugdetails]] | ||
Aktuelle Version vom 15. März 2025, 22:50 Uhr
Foto

Technische Daten
Technische Daten Neoplan-Gelenkbusse 4801 - 4880: Neoplan N 4021
Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze
| Zeitpunkt | Veränderung |
|---|---|
| 03.2009 | verkauft an Händler Pilmut |
| 05.2008 | abgestellt |
| ca. Frühjahr 1995 | Ersteinsatz |
| ca. Frühjahr 1995 | Indienststellung |
| ca. Frühjahr 1995 | Erstzulassung |
Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung
| Von | Bis | Lack- ierung |
Werbung | WT | Foto |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.2004 | ?? | Tep&Tap | TG | ||
| ?? | 02.2004 | keine | |||
| <04.2002 | >04.2002 | Tep&Tap | TG | ||
| ?? | >10.1997 | keine |