Technische Daten Museumswagen 49: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 7. Mai 2020, 12:12 Uhr

Fahrzeugtyp	T2 (Zustand 1908)
Bauform	Zweiachsiger Zweirichtungs-Triebwagen
Niederfluranteil	-
Hersteller	Bremer Straßenbahn AG
elektrische Ausrüstung
Baujahr	1900
Einsatzzeit Betrieb BSAG	1900 - 1952
Wagen-Nr.	49 (1992 ex Tw 149, 1962 ex Tw 49)
Anzahl Fahrzeuge	1 von ursprünglich 147
Radsatzfolge (nach DIN 300 52)	Bo
Elektromotor	2x AEG U 140
Leistung Elektromotor	2x 28 kW
Fahr-/Steuerschalter	Fahrschalter AEG B 16 M
Länge Wagenkasten	9520 mm
Länge üger Kupplung
Breite	2050 mm
Höhe	3250 mm
Leergewicht	10300 kg
Gesamtgewicht	14000 kg
Höchst- geschwindigkeit	30 km/h
Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner)	18
Klappsitze	0
Stehplätze	7
Plätze gesamt	25
Mehrzweckplätze
Einstiegshöhe
Einstiegshilfe	-
Anzahl Türen	offene Plattformen
Außenlautsprecher	-
Klimaanlage	-
Spitzname / Taufname	Molly
Bemerkung	1921 geschlossene Plattform 1954 als Reklamewagen 1956 abgestellt 1962 Tw 149 Umbau zum Ursprungszustand und Batterien unter den Sitzbänken 1976 Batterien ausgebaut und Lyrabügel montiert 1992 Tw 49 aufgearbeitet zum Museumswagen und Scherenstromabnehmer montiert

Zusammengestellt von Andreas Arfmann

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 |  Spitzname / Taufname || Molly
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+|  Bemerkung || 1921 geschlossene Plattform<br>1954 als Reklamewagen<br>1956 abgestellt<br>1962 Tw 149 Umbau zum Ursprungszustand und Batterien unter den Sitzbänken<br>1976 Batterien ausgebaut und Lyrabügel montiert<br>1992 Tw  49 aufgearbeitet zum Museumswagen und Scherenstromabnehmer montiert
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 Zusammengestellt von Andreas Arfmann
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