Technische Daten GB4d-f: Unterschied zwischen den Versionen
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| Bauform || zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen || zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen || zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen | | Bauform || zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen<br>Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) || zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen<br>Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) || zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen<br>Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) | ||
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| Niederfluranteil || - || - || - | |||
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| Hersteller || Wegmann & Co., Kassel || Wegmann & Co., Kassel || Wegmann & Co., Kassel | | Hersteller || Wegmann & Co., Kassel || Wegmann & Co., Kassel || Wegmann & Co., Kassel | ||
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| elektrische Ausrüstung || || || | | elektrische Ausrüstung || || || | ||
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| Baujahr || 1973 | | Baujahr || 1973 || 1974 || 1976 - 1977 | ||
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| Einsatzzeit Betrieb BSAG || | | Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1973 - 2007 || 1974 - 2013 || 1976 - 2013 | ||
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| Wagen-Nr. || 701 - 711, ab 1992: 3701 - 3711 || 712 - 722, ab 1992: 3712 - 3722 || 723 - 758, ab 1992: 3723 - 3757 | | Wagen-Nr. || 701 - 711, ab 1992: 3701 - 3711 || 712 - 722, ab 1992: 3712 - 3722 || 723 - 758, ab 1992: 3723 - 3757 | ||
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| Anzahl Fahrzeuge || | | Anzahl Fahrzeuge || 11 || 11 || 36 | ||
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| Radsatzfolge (nach DIN 300 52) || | | Radsatzfolge (nach DIN 300 52) || 2´2´ || 2´2´ || 2´2´ | ||
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| Elektromotor || | | Elektromotor || - || - || - | ||
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| Leistung Elektromotor || | | Leistung Elektromotor || - || - || - | ||
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| Fahr-/Steuerschalter || | | Fahr-/Steuerschalter || - || - || - | ||
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| Länge || | | Länge Wagenkasten || 16700 mm || 16700 mm || 16700 mm | ||
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| | | Länge über Kupplung || 17550 mm || 17550 mm || 17550 mm | ||
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| | | Breite || 2300 mm || 2300 mm || 2300 mm | ||
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| | | Höhe || 3070 mm || 3070 mm || 3070 mm | ||
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| | | Leergewicht || 15200 kg || 15200 kg || 15200 kg | ||
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| | | Gesamtgewicht || 25020 kg || 25020 kg || 25020 kg | ||
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| | | Höchst- geschwindigkeit || 62 km/h || 62 km/h || 62 km/h | ||
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| Klappsitze || | | Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner) || 47 || 47 || 47 | ||
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| Stehplätze || 103 || 103 || 103 | | Stehplätze || 103 || 103 || 103 | ||
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| Plätze gesamt || 150 || 150 || 150 | | Plätze gesamt || 150 || 150 || 150 | ||
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| Mehrzweckplätze || | | Mehrzweckplätze || 1 || 1 || 1 | ||
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| Einstiegshöhe || || || | | Einstiegshöhe || || || | ||
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| Anzahl Türen || 4 Außenschwenktüren || 4 Außenschwenktüren || 4 Außenschwenktüren | |||
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| | | Außenlautsprecher || - || - || - | ||
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| | | Klimaanlage || - || - || - | ||
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| Bemerkung || | | Bemerkung || - || - || 1986/1989: 758 Umbau zu GT6a und GT6b<br>Bw 3747 = 06.2009 abgestellt, seit 2013 Aufarbeitung zum Museumswagen Bw 747 | ||
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Zusammengestellt von Andreas Arfmann | |||
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Aktuelle Version vom 12. April 2021, 15:58 Uhr
Fahrzeugtyp | GB4d | GB4e | GB4f |
Bauform | zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) |
zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) |
zweiteiliger Einrichtungs-Gelenkbeiwagen Kurzgelenkwagen (Einzelgelenkwagen) |
Niederfluranteil | - | - | - |
Hersteller | Wegmann & Co., Kassel | Wegmann & Co., Kassel | Wegmann & Co., Kassel |
elektrische Ausrüstung | |||
Baujahr | 1973 | 1974 | 1976 - 1977 |
Einsatzzeit Betrieb BSAG | 1973 - 2007 | 1974 - 2013 | 1976 - 2013 |
Wagen-Nr. | 701 - 711, ab 1992: 3701 - 3711 | 712 - 722, ab 1992: 3712 - 3722 | 723 - 758, ab 1992: 3723 - 3757 |
Anzahl Fahrzeuge | 11 | 11 | 36 |
Radsatzfolge (nach DIN 300 52) | 2´2´ | 2´2´ | 2´2´ |
Elektromotor | - | - | - |
Leistung Elektromotor | - | - | - |
Fahr-/Steuerschalter | - | - | - |
Länge Wagenkasten | 16700 mm | 16700 mm | 16700 mm |
Länge über Kupplung | 17550 mm | 17550 mm | 17550 mm |
Breite | 2300 mm | 2300 mm | 2300 mm |
Höhe | 3070 mm | 3070 mm | 3070 mm |
Leergewicht | 15200 kg | 15200 kg | 15200 kg |
Gesamtgewicht | 25020 kg | 25020 kg | 25020 kg |
Höchst- geschwindigkeit | 62 km/h | 62 km/h | 62 km/h |
Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner) | 47 | 47 | 47 |
Klappsitze | 0 | 0 | 0 |
Stehplätze | 103 | 103 | 103 |
Plätze gesamt | 150 | 150 | 150 |
Mehrzweckplätze | 1 | 1 | 1 |
Einstiegshöhe | |||
Einstiegshilfe | - | - | - |
Anzahl Türen | 4 Außenschwenktüren | 4 Außenschwenktüren | 4 Außenschwenktüren |
Außenlautsprecher | - | - | - |
Klimaanlage | - | - | - |
Spitzname / Taufname | - | - | - |
Bemerkung | - | - | 1986/1989: 758 Umbau zu GT6a und GT6b Bw 3747 = 06.2009 abgestellt, seit 2013 Aufarbeitung zum Museumswagen Bw 747 |
Zusammengestellt von Andreas Arfmann