H225: Unterschied zwischen den Versionen

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== Technische Daten ==
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[[Technische Daten Gelenkbus MAN SG 192]]
[[Technische Daten MAN-Gelenkbus 201 - 227: MAN SG 192]]


== Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze ==
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! Zeitpunkt !! Veränderung
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| 20?? || an IG 225, abgestellt im Depot Sebaldsbrück
| 16.12.2020 || Abtransport zur Aufarbeitung mit Tieflader zu einer Karosseriebaufirma in Schortens
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| 08.2019 || Überführung zum Betriebshof Neue-Vahr, HB 061029
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| 1972 || Ablieferung und Ersteinsatz bei BSAG, Nr. 225
| 2016 || erste Vorkehrungen zur Aufarbeitung
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| 11.2003 || an IG 225, abgestellt im Depot Sebaldsbrück
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| 02.1990 || Verkauf an Omnibus-Club München e.V., München
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| 10.1983 || Verkauf an Gairing Omnibusverkehr GmbH & Co. KG, Neu-Ulm, Kennzeichen NU-E 233
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| 09.1972 || Ablieferung und Ersteinsatz bei BSAG, Wagen-Nr. 225, Kennzeichen HB-NL 352
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[[Category:Fahrzeugdetails]]
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Aktuelle Version vom 11. Januar 2021, 14:25 Uhr

Foto

Historischer Gelenkbus 225 Wagenhalle Sebaldsbrück, 30.05.2010. Foto: Ingo Teschke


Geschichtlicher Abriss

wird noch erstellt

Technische Daten

Technische Daten MAN-Gelenkbus 201 - 227: MAN SG 192

Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze

Zeitpunkt Veränderung
16.12.2020 Abtransport zur Aufarbeitung mit Tieflader zu einer Karosseriebaufirma in Schortens
08.2019 Überführung zum Betriebshof Neue-Vahr, HB 061029
2016 erste Vorkehrungen zur Aufarbeitung
11.2003 an IG 225, abgestellt im Depot Sebaldsbrück
02.1990 Verkauf an Omnibus-Club München e.V., München
10.1983 Verkauf an Gairing Omnibusverkehr GmbH & Co. KG, Neu-Ulm, Kennzeichen NU-E 233
??.1983 neue Wagen-Nr. 869
09.1972 Ablieferung und Ersteinsatz bei BSAG, Wagen-Nr. 225, Kennzeichen HB-NL 352

Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung

Von Bis Lack-
ierung
Werbung WT Foto
19?? heute grün-weiss keine
1983 19?? grün-weiss ??
1972 1983 ??