H1727: Unterschied zwischen den Versionen

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Ingo Teschke (Diskussion | Beiträge)
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== Foto ==
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[[File:HB-09-2239.JPG|800px|thumb|left|Museums-Bw 1727 (ex ATw SS1) Wagenhalle Sebaldsbrück, 19.09.2009. Foto: Ingo Teschke]]<br clear=all>
[[File:HB-2020-1717.JPG|800px|thumb|left|1727 Sebaldsbrück Depot, 13.09.2020. Foto: Ingo Teschke]]<small>[[Prio1|*]]</small><br clear=all>


== Geschichtlicher Abriss ==
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! Zeitpunkt !! Veränderung
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| 02.1998 || abgestellt im Depot Sebaldsbrück. Geplant ist Aufarbeitung als Bw 1727 || [[File:HB-2020-1717.JPG|60px]]
| 02.1998 || abgestellt im Depot Sebaldsbrück. Geplant ist Aufarbeitung als Bw 1727 || [[File:HB-2020-1717.JPG|60px]] [[File:HB-09-2239.JPG|60px]]
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| 12.1969 || Einsatz als Schienenschleifwagen, Umnummerierung in SS1
| 12.1969 || Einsatz als Schienenschleifwagen, Umnummerierung in SS1

Aktuelle Version vom 13. September 2020, 20:20 Uhr

Foto

1727 Sebaldsbrück Depot, 13.09.2020. Foto: Ingo Teschke

*

Geschichtlicher Abriss

wird noch erstellt

Technische Daten

Technische Daten B2 (ex T2c)

Fahrzeughistorie - Umbauten und Einsätze

Zeitpunkt Veränderung
02.1998 abgestellt im Depot Sebaldsbrück. Geplant ist Aufarbeitung als Bw 1727
12.1969 Einsatz als Schienenschleifwagen, Umnummerierung in SS1
1947 Ablieferung und Ersteinsatz als Tw 722

Fahrzeughistorie - Lackierung und Werbung

Von Bis Lack-
ierung
Werbung WT Foto
1969 1998 orange keine
1947 1969 beige ?