Technische Daten Turmwagen TW2-TW4: Unterschied zwischen den Versionen
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| Länge || ? || 8300 mm || ? | | Länge || ? || 8300 mm || ? |
Version vom 23. August 2020, 00:01 Uhr
Fahrzeugart | Zweiwege-Hubsteiger | Zweiwege-Turmwagen | Zweiwege-Turmwagen |
Fahrzeugtyp | TGS 18.320 | ? | MB 1820 |
Bauform | Zweiachsiger Zweiwege-LKW | Zweiachsiger Zweiwege-LKW | Zweiachsiger Zweiwege-LKW |
Hersteller | MAN Aufbau: ? |
MAN Aufbau: Schörling |
Mercedes-Benz Aufbau: ? |
elektrische Ausrüstung | - | - | - |
Baujahr | 20?? | 2003 | 1997 |
Umbau zum Arbeitswagen | - | - | - |
Einsatzzeit Betrieb BSAG | 20?? - heute | 2003 - heute | 1997 - heute |
Wagen-Nr. | TW2 [0???] | TW3 [0114] | TW4 [0003] |
Anzahl Fahrzeuge | 1 | 1 | 1 |
Radsatzfolge (nach DIN 300 52) | ? | ? | ? |
Motor | D2066 | ? | ? |
Leistung Motor | 235 kW (320 PS) | 206 kW (280 PS) | ? |
Fahr-/Steuerschalter | ? | ? | ? |
Länge | ? | 8300 mm | ? |
Breite | ? | 2300 mm | ? |
Höhe | ? | 3700 mm | ? |
Leergewicht | ? | 14.485 kg | ? |
Gesamtgewicht | ? | 18000 kg | ? |
Höchstgeschwindigkeit | ? | 90 km/h | ? |
Sitzplätze (mit Fahrer) | 2 | 4 | 4 |
Einstiegshöhe | ? | ? | ? |
Anzahl Türen | 2 | 2 | 2 |
Klimaanlage | ? | ? | ? |
Bemerkung | HB-TW 211 mit gelben Rundumleuchten |
HB-TW 332 mit Sondersignalanlage (Blaulicht und Alarm) |
HB-UD 603 mit Sondersignalanlage (Blaulicht und Alarm) |
Zusammengestellt von Andreas Arfmann