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	<title>Technische Daten Neoplan-Gelenkbus 4998: Neoplan N 4021 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-08-17T08:09:15Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in wiki.bre-forum.de</subtitle>
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		<id>http://wiki.bre-forum.de/index.php?title=Technische_Daten_Neoplan-Gelenkbus_4998:_Neoplan_N_4021&amp;diff=3558&amp;oldid=prev</id>
		<title>ARFI: Die Seite wurde neu angelegt: „{| class=&quot;wikitable sortable&quot; |- |  Fahrzeugtyp || N 4021      |- |  Bauform || Gelenkbus      |- |  Hersteller || Neoplan      |- |  Baujahr || 1993      |- |…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://wiki.bre-forum.de/index.php?title=Technische_Daten_Neoplan-Gelenkbus_4998:_Neoplan_N_4021&amp;diff=3558&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-07-11T18:49:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot; |- |  Fahrzeugtyp || N 4021      |- |  Bauform || Gelenkbus      |- |  Hersteller || Neoplan      |- |  Baujahr || 1993      |- |…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Fahrzeugtyp || N 4021     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Bauform || Gelenkbus     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Hersteller || Neoplan     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Baujahr || 1993     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1993 - 2002     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Wagen-Nr. || 4998     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Anzahl Fahrzeuge || 1     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Antriebsart || Diesel     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Abgasnorm || Euro 2     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Dieselmotor || MAN D 2865 LUH 03      &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Elektromotor || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Leistung Dieselmotor || 235 kW (320 PS) bei 2000 U/min     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Leistung Elektromotor || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Getriebe || Voith D864.2     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Länge || 17500 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Breite ||  2500 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Höhe ||  3000 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Leergewicht || 17000 kg     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Gesamtgewicht || 28000 kg     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Sitzplätze (ohne Fahrer) || 53     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Klappsitze || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Stehplätze || 104     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Plätze gesamt || 157     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Mehrzweckplätze || 1     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Einstiegshilfe || Tür 1: MBB Medilift LB 300/2     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Anzahl Türen || 3     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Außenlautsprecher || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Klimaanlage || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Bemerkung || Testbus&amp;lt;br&amp;gt;erster Wagen der BSAG mit neuer Front&amp;lt;br&amp;gt;03.1997 fest im Bestand     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Zusammengestellt von Andreas Arfmann&lt;br /&gt;
[[Category:Technische Details]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ARFI</name></author>
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