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	<id>http://wiki.bre-forum.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Technische_Daten_B4a</id>
	<title>Technische Daten B4a - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in wiki.bre-forum.de</subtitle>
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		<id>http://wiki.bre-forum.de/index.php?title=Technische_Daten_B4a&amp;diff=14876&amp;oldid=prev</id>
		<title>ARFI: Die Seite wurde neu angelegt: „{| class=&quot;wikitable sortable&quot; |- |  Fahrzeugtyp || B4a      |- |  Bauform || Vierachsiger Einrichtungs-Beiwagen&lt;br&gt;Großraumwagen      |- |  Niederfluranteil || -      |- |  Hersteller || Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB), Salzgitter      |- |  elektrische Ausrüstung ||       |- |  Baujahr || 1952 - 1953      |- |  Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1952 - 1977      |- |  Wagen-Nr. || 1801 - 1805, ab 1970: 901 - 905      |- |  Anzahl Fahrzeuge || 5      |- |  Rads…“</title>
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		<updated>2025-04-01T20:03:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot; |- |  Fahrzeugtyp || B4a      |- |  Bauform || Vierachsiger Einrichtungs-Beiwagen&amp;lt;br&amp;gt;Großraumwagen      |- |  Niederfluranteil || -      |- |  Hersteller || Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB), Salzgitter      |- |  elektrische Ausrüstung ||       |- |  Baujahr || 1952 - 1953      |- |  Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1952 - 1977      |- |  Wagen-Nr. || 1801 - 1805, ab 1970: 901 - 905      |- |  Anzahl Fahrzeuge || 5      |- |  Rads…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{| class=&amp;quot;wikitable sortable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Fahrzeugtyp || B4a     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Bauform || Vierachsiger Einrichtungs-Beiwagen&amp;lt;br&amp;gt;Großraumwagen     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Niederfluranteil || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Hersteller || Linke-Hofmann-Busch GmbH (LHB), Salzgitter     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  elektrische Ausrüstung ||      &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Baujahr || 1952 - 1953     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Einsatzzeit Betrieb BSAG || 1952 - 1977     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Wagen-Nr. || 1801 - 1805, ab 1970: 901 - 905     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Anzahl Fahrzeuge || 5     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Radsatzfolge (nach DIN 300 52) || 2´2´     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Elektromotor || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Leistung Elektromotor || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Fahr-/Steuerschalter || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Länge Wagenkasten || 13250 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Länge über Kupplung || 14140 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Breite || 2200 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Höhe || 3080 mm     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Leergewicht || 11000 kg     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Gesamtgewicht || 17700 kg     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Höchst- geschwindigkeit  || 70 km/h     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner) || 28 (nach Umbau auf Schaffnerlosenbetrieb: 32)     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Klappsitze || 0     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Stehplätze || 74 (nach Umbau auf Schaffnerlosenbetrieb: 75)     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Plätze gesamt || 102 bzw. 107     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Mehrzweckplätze || 1     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Einstiegshöhe ||      &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Einstiegshilfe || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Anzahl Türen || 3 Falttüren     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Außenlautsprecher || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Klimaanlage || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Spitzname / Taufname || Luftwagen     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|  Bemerkung || -     &lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Zusammengestellt von Andreas Arfmann&lt;br /&gt;
[[Category:Technische Details]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>ARFI</name></author>
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