Technische Daten GT8N-1 - Bombardier Flexity Classic

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Fahrzeugtyp GT8N-1 - Flexity Classic
Bauform dreiteiliger Einrichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen
Gelenkwagen mit aufgesattelten Endwagen (Stützgelenkwagen)
Niederfluranteil 73% (Einstiege 100%)
Hersteller Bombardier Transportation, Bautzen
elektrische Ausrüstung Vossloh Kiepe (Elektrik)
Baujahr 2005 - 2012
Einsatzzeit Betrieb BSAG 2005 - heute
Wagen-Nr. 3101 - 3143
Anzahl Fahrzeuge 43
Radsatzfolge (nach DIN 300 52) Bo'+2'+2'+Bo'
Elektromotor Drehstrommotoren mit Rückspeisung ins Fahrleitungsnetz
Leistung Elektromotor 4 x 125 kW (680 PS)
Fahr-/Steuerschalter Fahr-/Bremsregler
Länge Wagenkasten 35390 mm
Länge über Kupplung -
Breite 2650 mm
Höhe 3650 mm
Leergewicht 45000 kg
Gesamtgewicht
Höchst- geschwindigkeit 70 km/h
Sitzplätze (ohne Fahrer/Schaffner) 98
Klappsitze 6
Stehplätze 134
Plätze gesamt 232 (+6)
Mehrzweckplätze 6
Einstiegshöhe 300 mm
Einstiegshilfe Hublift
Anzahl Türen 5 Schwenkschiebetüren
Außenlautsprecher an Tür 1 / 3 / 5
Klimaanlage Leistungsfähige Lüftungsanlage
Spitzname / Taufname Berta
Bemerkung Stromrückspeisung beim Bremsen, halogenfreie Kabel, 2 Gleichstromsteller mit IGBT-Direkt-Pulsumrichter
Mitfahrt YouTube-Video-Link zu Tw 3143 im Jahr 2021 -

Zusammengestellt von Andreas Arfmann

Innenaufnahmen

Führerstand

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Wagenteil 1

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Wagenteil 2

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Wagenteil 3

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Heck/Heckfahrschalter

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Blick von vorne nach hinten

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Außenaufnahme

Doppeltraktion/Kupplung

GT8N-1 3101+3102 (Doppeltraktion1).jpg GT8N-1 3101+3102 (Doppeltraktion2).jpg GT8N-1 3101+3102 (Doppeltraktion3).jpg

Dach

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